0

В цьому дайджесті зібрані гострі новини про плани влади і операторів, які визначать розвиток телеком-галузі. Вже прийнятий проект дій щодо суттєвого покращення покриття LTE. Також в дайджесті розглянуті деякі законопроекти, які становлять небезпеку для ринку в цілому.

Як влада планує забезпечити по всій Україні LTE

На офіційному сайті НКРЗІ був опублікований документ, який передбачає комплекс дій щодо поліпшення доступу до мобільного інтернету. Його основні пункти викладені в цій статті . Ми лише ще раз акцентуємо увагу на найбільш значущих:

  • з'ясувати на практиці, наскільки сумісні технології CDMA і LTE, також розробити чітке керівництво по їх усуненню тією стороною, яка їх створює;
  • встановити, коли можна буде повністю відмовитися від CDMA, даний проект повинен побачити Кабінет Міністрів;
  • підготувати «грунт» для вивільнення частот 700 МГц, 800 МГц і 900 МГц від справжніх користувачів (спеціальних, телебачення і т.п.);
  • розробити законопроекти, що захищають права операторів з доступу до комунальних об'єктів;
  • передати операторам додаткові спектри частот 800-900 МГц при їх наявності.

Мабуть, найголовніше їх цього всього - поховання технології CDMA і прагнення передати телеком-компаніям інші частоти (700 МГц, 800 МГц).

5G в Україні: названа дата можливого запуску

Влада не просто так прагнуть зрушити поточних користувачів з діапазону 700 МГц. Саме на цій частоті буде працювати 5G. За словами міністра цифровий трансформації Олександра Шелеста, нове покоління зв'язку варто чекати приблизно в 2022 році. Незважаючи на невисокий ARPU (витрати на зв'язок, що припадають на одного користувача), всі сподіваються на своєчасний запуск.

На сьогоднішній день відомо, що в Україні пройдуть тести 5G. Їх організовують оператор lifecell і його партнер Ericsson. Як зазначила прес-служба оператора, протестувати нове покоління зв'язку зможуть жителі шести міст в період з 1 грудня по 31 травня 2020 року. Адреси наступні:

  • Київ, Бесарабська пл., 2
  • Київ, вул. Антоновича, 176 ( «Оушен Плаза»)
  • Дніпро, бул. Європейський, 2
  • Харків, вул. Ярослава Мудрого, 33а
  • Львів, пр. Свободи, 6/8
  • Одеса, вул. Дерибасівська, 19
  • Черкаси, вул. Смілянська, 36.
  • Інша новина від оператора - запуск eSIM. Скористатися послугою зможуть поки що тільки нові клієнти.

А тим часом в поїздах навіть 3G немає ...

Глава «Інтертелекому» Борис Акулов поділився з журналістами Liga.Tech інформацією, чому компанія не змогла забезпечити стабільний доступ до Інтернету і чому вона рада, що контракт закінчився.

Так, в 2015 році компанія виграла тендер, за умовами якого потрібно було обладнати за свій рахунок 14 швидкісних поїздів точками доступу Wi-Fi. «Інтертелеком» в короткі терміни виконав монтажні роботи. Стабільний доступ до інтернету забезпечувався на 95% шляхів. Це стало можливим завдяки спеціально розробленим інтелектуальним антен.

Незважаючи на всю продуманість проекту, один момент ніхто не міг вирішити - перевантаження каналів. До точкам доступу підключалися сотні користувачів, трафік, що передається за технологією Rev.B (максимальна швидкість трохи більше 14 Мбіт / с), ділився між усіма. Крім цього, за межами міста всіх обслуговувала максимум пара секторів мережі. Якщо врахувати ще комерційних користувачів, тобто сільських абонентів «Інтертелекому», стане зрозуміло, чому все було так погано.

Протягом чотирьох років компанія тягнула ношу, яка навіть не окупилася. Через скарги вона також втрачала репутацію. Цікаво, що пасажири споживали набагато більше трафіку, ніж абоненти оператора.

«Інтертелеком» хотів за свій рахунок встановити додаткові базові станції, однак йому так і не вдалося отримати дозволу на використання майданчиків в інфраструктурі залізниці.

На нескінченні бюрократичні процеси поскаржився в Facebook також Володимир Куц, голова Fiway. Його компанія в минулому році розробила проект по забезпеченню поїздів «Інтерсіті +» інтернетом. Тоді вдалося досягти якості на рівні 90%. Плани так і не вдалося реалізувати, тому що Володимир не зміг пробитися через «кабінети» і бюрократичний апарат.

Компанія використала 16-канальну систему 4-х операторів зв'язку. За один рейс всі пасажири в середньому викачували близько 30ГБ трафіку, це з обмеженням швидкості в 1 Мбіт / с на 1 клієнта. До точкам доступу одночасно підключалися 300 пасажирів, мережу, до слова, витримувала такий наплив. На випробуваннях історія і закінчилася.

Bakcell і Vodafone: умови угоди

Як передає видання Liga.Tech, після покупки акцій нідерландської компанії Preludium BV, на яку оформлений Vodafone Україна, російський оператор МТС не зможе протягом трьох років конкурувати зі своєю "дочкою", переманювати працівників, постачальників і партнерів без згоди нового власника, а також здійснювати будь-які дії, які будуть заважати клієнтам українського оператора.

Для розуміння всього варто відзначити, що «ВФ Україна» входить до групи МТС через декількох проміжних юридичних осіб, один з яких - нідерландський холдинг Preludium BV Всі вже чекають розв'язки цієї історії.

Чому мобільний зв'язок може подорожчати до 50 євро

Інтернет Асоціація України висловила занепокоєння за майбутнє українського інтернету. Все через деяких рішень влади, які були обговорені провайдерами на прес-конференції «Маніпуляції під гаслом євроінтеграції: тотальна регуляція Інтернету, банкрутство провайдерів і зростання тарифів».

Йдеться про закони «Про електронні комунікації» (№ 2264 від 15.10.2019) та «Про розвиток інфраструктури для цифрової трансформації економіки і суспільства» (№ 2320 від 28.10.2019). Регулювати пропонують всіх, хто повністю або частково зберігає і передає інформацію про користувачів. Таких суб'єктів хочуть віднести до постачальників послуг. Таким чином, під дію закону потрапляють всі соціальні мережі, месенджери, відеохостінги і т.д., зазначив Голова Правління ІнАУ.

Усі починання, викладені в цих двох документах, підсилюють тиск на телеком-операторів і провайдерів. Члени Асоціації вважають, що адміністративне навантаження стане причиною стрибка цін на інтернет. Коли малі і середні компанії закриються, почне процвітати олігополія. Ключовим гравцям ринку не складно домовитися між собою про встановлення «оптимальних» тарифів. Якщо прагнення влади залишаться колишніми, варто чекати цінники на рівні 40-50 євро.

Ваш коментар

Коментарі

    Пока что комментариев нет. Будьте первыми!