В этом дайджесте собраны острые новости о планах властей и операторов, которые определят развитие телеком-отрасли. Уже принят проект действий по существенному улучшению покрытия LTE. Также в дайджесте рассмотрены некоторые законопроекты, представляющие опасность для рынка в целом.
Как власти планируют обеспечить по всей Украине LTE
На официальном сайте НКРСИ был опубликован документ, который предусматривает комплекс действий по улучшению доступа к мобильному интернету. Его основные пункты изложены в этой статье. Мы лишь еще раз акцентируем внимание на самых значимых:
- выяснить на практике, насколько совместимы технологии CDMA и LTE, также разработать четкое руководство по их устранению той стороной, которая их создает;
- установить, когда можно будет полностью отказаться от CDMA, данный проект должен увидеть Кабинет Министров;
- подготовить «почву» для высвобождения частот 700 МГц, 800 МГц и 900 МГц от настоящих пользователей (специальных, телевидения и т.п.);
- разработать законопроекты, защищающие права операторов по доступу к коммунальным объектам;
- передать операторам дополнительные спектры частот 800-900 МГц при их наличии.
Пожалуй, самое главное их этого всего – захоронение технологии CDMA и стремление передать телеком-компаниям другие частоты (700 МГц, 800 МГц).
5G в Украине: названа дата возможного запуска
Власти не просто так стремятся сдвинуть текущих пользователей с диапазона 700 МГц. Именно на этой частоте будет работать 5G. По словам министра цифровой трансформации Александра Шелеста, новое поколение связи стоит ждать примерно в 2022 году. Несмотря на невысокий ARPU (расходы на связь, приходящиеся на одного пользователя), все надеются на своевременный запуск.
На сегодняшний день известно, что в Украине пройдут тесты 5G. Их организуют оператор lifecell и его партнер Ericsson. Как отметила пресс-служба оператора, протестировать новое поколение связи смогут жители шести городов в период с 1 декабря по 31 мая 2020 года. Адреса следующие:
- Киев, Бесарабская пл., 2
- Киев, ул. Антоновича, 176 («Оушен Плаза»)
- Днепр, бул. Европейский, 2
- Харьков, ул. Ярослава Мудрого, 33а
- Львов, пр. Свободы, 6/8
- Одесса, ул. Дерибасовская, 19
- Черкассы, ул. Смелянская, 36.
- Другая новость от оператора – запуск eSIM. Воспользоваться услугой смогут пока что только новые клиенты.
А тем временем в поездах даже 3G нет…
Глава «Интертелекома» Борис Акулов поделился с журналистами Liga.Tech информацией, почему компания не смогла обеспечить стабильный доступ к интернету и почему она рада, что контракт закончился.
Так, в 2015 году компания выиграла тендер, по условиям которого нужно было оборудовать за свой счет 14 скоростных поездов точками доступа Wi-Fi. «Интертелеком» в короткие сроки выполнил монтажные работы. Стабильный доступ к интернету обеспечивался на 95% путей. Это стало возможным благодаря специально разработанным интеллектуальным антеннам.
Несмотря на всю продуманность проекта, один момент никто не мог решить – перегрузку каналов. К точкам доступа подключались сотни пользователей, трафик, передаваемый по технологии Rev.B (максимальная скорость чуть более 14 Мбит/с), делился между всеми. Помимо этого, за городской чертой всех обслуживала максимум пара секторов сети. Если учесть еще коммерческих пользователей, то есть сельских абонентов «Интертелекома», станет понятно, почему всё было так плохо.
На протяжении четырех лет компания тянула ношу, которая даже не окупалась. Из-за жалоб она также теряла репутацию. Интересно, что пассажиры потребляли намного больше трафика, нежели абоненты оператора.
«Интертелеком» хотел за свой счет установить дополнительные базовые станции, однако ему так и не удалось получить разрешения на использование площадок в инфраструктуре железной дороги.
На бесконечные бюрократические процессы пожаловался в Facebook также Владимир Куц, глава Fiway. Его компания в прошлом году разработала проект по обеспечению поездов «Интерсити+» интернетом. Тогда удалось достичь качества на уровне 90%. Планы так и не удалось реализовать, так как Владимир не смог пробиться через «кабинеты» и бюрократический аппарат.
Компания использовала 16-канальную систему 4-х операторов связи. За один рейс все пассажиры в среднем выкачивали около 30ГБ трафика, это с ограничением скорости в 1 Мбит/с на 1 клиента. К точкам доступа одновременно подключались 300 пассажиров, сеть, к слову, выдерживала такой наплыв. На испытаниях история и закончилась.
Bakcell и Vodafone: условия сделки
Как передает издание Liga.Tech, после покупки акций нидерландской компании Preludium B.V., на которую оформлен Vodafone Украина, российский оператор МТС не сможет в течение трех лет конкурировать со своей «дочкой», переманивать работников, поставщиков и партнеров без согласия нового владельца, а также осуществлять любые действия, которые будут мешать клиентам украинского оператора.
Для понимания всего стоит отметить, что «ВФ Украина» входит в группу МТС через нескольких промежуточных юридических лиц, один из которых – нидерландский холдинг Preludium B.V. Все уже ожидают развязки этой истории.
Почему мобильная связь может подорожать до 50 евро
Интернет Ассоциация Украины выразила беспокойство за будущее украинского интернета. Всё из-за некоторых решений власти, которые были обговорены провайдерами на пресс-конференции «Манипуляции под лозунгом евроинтеграции: тотальная регуляция Интернета, банкротство провайдеров и рост тарифов».
Речь идет о законах «Об электронных коммуникациях» (№ 2264 от 15.10.2019) и «О развитии инфраструктуры для цифровой трансформации экономики и общества» (№ 2320 от 28.10.2019). Регулировать предлагают всех, кто полностью либо частично хранит и передаёт информацию о пользователях. Таких субъектов хотят отнести к поставщикам услуг. Таким образом, под действие закона попадают все социальные сети, мессенджеры, видеохостинги и т.д., отметил Председатель Правления ИнАУ.
Все начинания, изложенные в этих двух документах, усиливают давление на телеком-операторов и провайдеров. Члены Ассоциации считают, что административная нагрузка станет причиной скачка цен на интернет. Когда малые и средние компании закроются, начнет процветать олигополия. Ключевым игрокам рынка не сложно договориться между собой об установке «оптимальных» тарифов. Если стремления власти останутся прежними, стоит ждать ценники на уровне 40-50 евро.