Рынок мобильной связи Украины стабильно развивается: власти новым законом упростили возведение новых мачт в селах и вдоль дорог, а мобильные операторы продолжают покрывать отдаленные территории LTE-900.
В Украине ожидается появление нового регулятора, отвечающего за качество мобильного интернета и связи в целом
Верховная Рада приняла законопроект, подразумевающий создание нового регуляторного органа вместо НКРСИ. Его название весьма длинное – Национальная комиссия, которая осуществляет государственное регулирование в сферах электронных коммуникаций, радиочастотного спектра и оказания услуг почтовой связи. Обновление НКРСИ связано с его адаптацией, согласно европейским требованиям.
Новая структура будет ответственна за контроль качества услуг мобильной связи:
- определение населенных пунктов с неудовлетворительным покрытием;
- урегулирование споров между субъектами рынка мобильных услуг и почтовых;
- разработка мер по улучшению покрытия и качества оказываемых мобильных услуг.
Как мобильные операторы будут соблюдать введенные требования к минимальной скорости 4G
Ранее мы писали, что власти установили минимальные скорости скачивания (2 Мбит/с) и загрузки (0,5 Мбит/с) данных. Как отметил заместитель министра цифровой трансформации Александр Шелест в последнем интервью, на самом деле приведенные цифры являются предельной средней скоростью. Она добавилась в приказ Госспецсвязи, который не обновлялся десятилетиями. Так, старый документ описывал показатели качества голосовой связи, тогда как допустимая скорость интернета там была на уровне 56 Кбит/с.
Новые стандарты разрабатывались совместно с операторами связи, поэтому 2 и 0,5 Мбит/с – это компромиссные значения. Развернутые сети LTE сегодня предлагают скорость в разы выше.
Интересно, что в 3G обеспечить упомянутые скорости сложно – технология не в состоянии обслужить всех абонентов. Все ориентируются на 4G, вот только не у всех игроков рынка достаточно радиочастотного спектра с учетом растущего потребления. Сегодня, например, только 25% диапазона 900 МГц задействована под LTE.
Важно отметить, что достаточная скорость гарантируется только на улице на высоте от 1,5 метра от земли. Ни один оператор не в состоянии гарантировать покрытие внутри помещений. Причина – сигнал на «высоких» частотах не может проникнуть через толстые стены. Кроме того, сигнал значительно ухудшают окна – более чем в четыре раза (затухание 20 Децибел). Вот почему в поездах столь печальная ситуация с мобильной связью.
Александр Шелест также отметил, что наказывать операторов жестко не будут, ведь для улучшения ситуации нужно либо строительство новой базовой станции (в среднем занимает около года), либо расширение числа используемых диапазонов.
С 2022 вступает в силу законопроект, содержащий в себе серьезные штрафы (сотни тысяч и даже миллионы гривен), а также изъятие лицензий. Правда, применять второй вид санкций никто не собирается.
В настоящее время власти готовят частоты 2300-2600 МГц, чтобы телеком-компании могли расширить емкость своих сетей.
Lifecell значительно расширит покрытие в Житомирской области
С улучшением своего финансового положения lifecell принялся за активное улучшение покрытия. Так, были выбраны 7 ключевых областей страны для инвестиций – Одесская, Киевская, Черкасская, Львовская, Винницкая, Днепропетровская и Хмельницкая. Также оператор не забывает и о других регионах. На очереди Житомирская область, где за 200 млн грн будет установлено 150 новых базовых станций и обновлено 50 существующих.
19 октября был подписан меморандум с областной администрацией, благодаря чему доступная мобильная связь будет присутствовать в 450 населенных пунктах региона. Охваченное население – 250 тыс. чел.
100 млн грн из 200 млн будет инвестировано уже в этом году. Следить за обновлением покрытия можно при помощи приложения Base Station (только для Android).
Сроки возведения мачт для базовых станций сократятся вдвое
19 октября депутаты Верховной Рады проголосовали за законопроект № 5811, который многократно упрощает размещение мачт для базовых станций. Теперь вместо двух лет требуется только год на строительство, поскольку разрабатывать детальный план территории и утверждать его не нужно.
Законопроект позволит в разы быстрее покрывать села и дороги. Напомним, что власть стремится к 2024 году покрыть 95% транспортной инфраструктуры и населенных пунктов.